АКШнын Аскер-деңиз флотунун келечектеги ири учкучсуз жер үстүндөгү кемелерин (LUSV) куруусу АКШнын деңиз флотунун башка кемелери аткара албаган кошумча модулдук курал варианттары жана кесиптик ролдор үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөрдү ачат.Чынында, LUSV стратегиялык жана тактикалык мааниде чындап иштелип чыккан согуштук кеме эмес, бирок автордун спекулятивдүү концептуалдык элестетүүлөрү жана инновациялары аркылуу LUSVнин узун ачык жүк отсеги АКШнын Аскер-деңиз флотуна болуп көрбөгөндөй жана LUSV ролунун мүмкүнчүлүктөрүн бере алат.секс.Американын деңиз флотунун башка аскердик кемелери үчүн ылайыктуу эмес, адамы бар же учкучсуз.Naval News келечектеги ролдорду жана курал тандоолорду төрт бөлүктө талкуулайт: 1-бөлүк: LUSV терең сокку уруу платформасы катары, 2-бөлүк: LUSV абадан коргонуу жана кемеге каршы платформа катары, 3-бөлүк: LUSV транспорттук же авиациялык платформа катары жана 4-бөлүк: LUSV кесиптик ролу же танк платформасы катары.Бул LUSV концепциялары АКШнын Аскер-деңиз флотунун жана АКШнын деңиз флотунун ачык деңиздеги жана жээк аймактарындагы глобалдык муктаждыктарын канааттандыруу үчүн керек болгон болжолдуу талаптар менен айкалышкан фактылык маалыматтарга жана ачык булак чалгындоо маалыматына негизделген.
Strategic Capability Office жана @USNavy тез өнүгүп жаткан оюнду өзгөртүүчү, кайчылаш-домендик жана кайчылаш кызмат көрсөтүү концепциясын карап көрүңүз: SM-6 USV Ranger модулдук ишке киргизгичинен ишке киргизилген.Бул инновация биргелешкен мүмкүнчүлүктөрдүн келечегине түрткү берет.#DoDInnovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
АКШнын Коргоо министрлиги АКШнын деңиз флотунун чоң учкучсуз жер үстүндөгү кемеси (LUSV) USV Ranger стандарттык SM-6 жер-аба ракетасын сыноодо учурганын көрсөткөн кыскача Twitter видеосун жарыялады.Бул сыноо оту үч пунктту тастыктады: Биринчиден, бул учкучсуз LUSV куралдуу болушу мүмкүн экенин далилдеди.Экинчиден, бул АКШнын Аскер-деңиз флоту (төрт) вертикалдык учуруу системасынын (VLS) бирдиктерин стандарттуу ISO коммерциялык жүк ташуучу контейнерге камуфляж, ок атуучу күчтөрдү таркатууга болорун далилдейт.Үчүнчүдөн, бул АКШнын Аскер-деңиз флоту LUSVди флот үчүн "филиалдык журнал" катары курууну улантып жатканын далилдейт.
TheWarZone SM-6 жер үстүндөгү ракеталарын USV Ranger аттуу чоң учкучсуз жер үстүндөгү кемеси сыноо катары учурганы тууралуу бай жана терең макала жарыялады.Бул макалада USV Ranger стандарттык SM-6 контейнердик учургучтун максаты жана бул сыноо АКШнын деңиз флоту үчүн эмне үчүн маанилүү экендиги түшүндүрүлгөн.
Кошумчалай кетсек, АКШнын Коргоо министрлигинин Орднациялык Технологиялар Альянсы (DOTC) веб-баракчасы MK41 VLS 2021-жылдын августундагы келишимге ылайык ISO транспорттук контейнерлерде орнотуу, ташуу жана сактоо үчүн каражаттарды көрсөтөт.
Мындан тышкары, Конгресстин Бюджеттик кеңсеси (CBO) болжолдуу түрдө 2022-финансы жылында капиталдын наркын жана АКШнын Аскер-деңиз флотунун келечектеги күчтөрүн жана келечектеги VLS санын түзө турган башкарылган жана учкучсуз кемелер үчүн 30 жылдык кеме куруу максаттарын болжолдоп баалады. бирдиктер.
Кыска видеодо SM-6нын отту башкаруу сенсору, орто өлчөмдөгү учкучсуз жер үстүндөгү кеме (MUSV), учкучсуз аба системасы (UAS), орбиталык спутник же башкарылган платформа катары ким жана эмне иштегени көрсөтүлгөн эмес.Бул согуштук кеме же согуштук учак.
Твиттердеги видеолорду, ракетанын стандарттык мүнөздөмөлөрүн жана АКШнын деңиз флотунун учкучсуз кемелери менен системаларын түшүндүргөн окуялар интернетте жарыяланды.Ар кандай блогдордон, сүрөттөрдөн жана веб-сайттардан чогултулган ачык булак чалгынынын (OSINT) негизинде, Naval News LUSV үчүн келечектеги куралдын жана ролдун кайсы варианттары ылайыктуу экенин алып-сатарлык түрдө изилдеп, бул сунушталган варианттардын жалпы тактикалык картинага кандайча жана эмне үчүн пайдалуу экенине өзгөчө көңүл бурат. бөлүштүрүү Деңиз операцияларынын түрүн, бөлүштүрүлгөн өлүмдүктү жана АКШнын деңиз флотунун “Кеме жана VLS санын” көбөйтүү.
Бул төрт бөлүк "АКШнын деңиз флотунун LUSV келечектеги ролу жана куралдануу варианттары кандай?"Naval News комментарийлери жана редакциялык макалалар ирети менен жазылган жана жакшыраак түшүнүү жана берилген мисалдарга кайрылуу үчүн окуу керек.
Таза гипотетикалык жана спекулятивдүү талдоо жана талкуулоо максатында, "Navy News" АКШнын деңиз флотунун жана АКШнын деңиз флотунун учурдагы жана келечектеги каалоолоруна, чакырыктарына жана жоопторуна негизделген ири учкучсуз жер үстүндөгү унаанын (LUSV) башка курал-жарактарын жана функцияларын изилдейт. Корпустун иштөө мүмкүнчүлүгү.Өлкө коркунучу.Жазуучу инженер же деңиз кемесинин дизайнери эмес, ошондуктан бул окуя чыныгы кемелерге, LUSV (LUSV иш жүзүндө жайгаштырылган жана куралданган эмес) жана чыныгы курал-жарактарга негизделген өзгөчө деңиз романы.
USV Ranger кабинасынын терезелери бар көпүрөгө ээ, айнекти тазалагычтар менен жабдылган, андыктан ичиндеги деңизчилер аны көрө алышат.Ошондуктан, USV Ranger башкарылуучу же учкучсуз болууну тандай алат жана USV Ranger бул SM-6 сыноо отунда сүзүп кетеби же жокпу белгисиз.
"[АКШ] Аскер-деңиз флоту LUSV адам операторлору менен же жарым автономдуу (укуруктагы адам операторлору) же толугу менен автономдуу иштей алат жана өз алдынча же башкарылган жер үстүндөгү согушкерлер менен иштей алат деп үмүттөнөт."
Naval News LUSVтин туруктуулугу, ылдамдыгы жана диапазону сыяктуу иштөө мүнөздөмөлөрү жөнүндө көбүрөөк маалымат алуу үчүн АКШнын Аскер-деңиз күчтөрү менен байланышты.Аскер-деңиз күчтөрүнүн басма сөз катчысы, АКШнын Аскер-деңиз флоту ачыкка чыгаргысы келген LUSV жөнүндө маалымат LUSVтин ылдамдыгы жана диапазону жашыруун болгону менен интернетте жайгаштырылган деп жооп берди, бирок коомдук булактар LUSVнын диапазону болжолдонууда. 3500 деңиз мили (4000 миль же 6500 деңиз мили).километр).Келечекте Аскер-деңиз флоту тарабынан курула турган LUSVтин көлөмү жана формасы али аныктала элек болгондуктан, саякат саны өзгөчө такталган эмес жана узак сапарга жетүү үчүн абадагы күйүүчү майга көбүрөөк орун берүү үчүн өзгөрүшү мүмкүн.Бул маанилүү, анткени жеке сектордо Аскер-деңиз флотунун LUSV дизайнына абдан окшош коммерциялык кемелер формасы, өлчөмү жана узундугу боюнча айырмаланып турат, бул алардын иштөө өзгөчөлүктөрүнө таасир этет.
«[АКШ] Аскер-деңиз флоту LUSVтердин узундугу 200 футтан 300 футка чейин, толук жылышы 1000ден 2000 тоннага чейин деп болжолдойт, бул аларга фрегаттын өлчөмүн (б.а. патрульдук кайыктан чоңураак жана кичине) берет. фрегат).
АКШнын Аскер-деңиз флоту жана АКШнын деңиз флоту акыры робототехниканын, автоматташтыруунун, программалык камсыздоонун жана аппараттык каражаттардын чыныгы айкалышындагы жетилгендиктин жана башкарылган жана учкучсуз системалардын айкалышы өлүмгө алып келген, күчтүү жана пайдалуу LUSV комбинациясын түзө аларын түшүнүшү мүмкүн.Келечекте бир нече миссия ролдору.
Бул LUSV концепциялары согуштук командирлер үчүн абдан ыңгайлуу жана ийкемдүү болушу мүмкүн, анткени АКШнын Аскер-деңиз флотунун башка бир дагы аскер кемеси LUSV ойной турган ролго жана мүмкүнчүлүктөргө ээ боло албайт жана бул деңиз жаңылыктарында сүрөттөлгөн гипотетикалык LUSV ролу менен LUSV жөн гана эмес, көбүрөөк болушу мүмкүн. Бул алгач Аскер-деңиз флоту тарабынан каралган "жардамчы журнал аткычы".
OSINT веб-сайты LUSV Fast Support Vessel (FSV) сыяктуу иштөө мүнөздөмөсүнө ээ болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат.FSV USV Nomadге абдан окшош, ошондуктан LUSV Оп-Эддин милитаризацияланган FSV болуп саналат деп ойлойлу, ал тургай Seacor Marine® (тандалган гипотетикалык мисал) АКШнын Аскер-деңиз флотунун алты LUSV келишими үчүн тандалган эмес болсо да, көрсөтүлгөндөй. фигура көрсөтүлгөн.Бул тилке үчүн биз Мисал катары Seacor Marine компаниясынан Эми Клемонс МакКалл® LUSV колдонобуз.Эми Клемонс МакКалл® узундугу 202 фут (АКШнын Аскер-деңиз флотунун LUSV өлчөмү диапазонунда 200дөн 300 футка чейин, бирок 1000ден 2000 тоннага чейин 529 АКШ тоннасынан (479 901 кг) төмөн, бул LUSV узунураак жана оор болот) .Ошого карабастан, ачык жүк сактоочу жай бул тилкенин чордонунда турат жана Эми Клемонс МакКалл® мисалында узундугу 132 фут (40 метр) жана туурасы 26,9 фут (8,2 метр) болгон, 400 тонна жүктү көтөрө алган ачык жүк палубасы бар. .Сураныч, Searcor Marine® FSV моделдери бир нече өлчөмдө жана ылдамдыкта келет, ошондуктан АКШнын Аскер-деңиз флоту алардын талаптарына жооп берүү үчүн бир нече өлчөмдөгү LUSVтерди курууну тандай алат жана Эми Клемонс МакКалл® согуштук кеме эмес.
Болжол менен 32 түйүн менен Seacor Marine® FSV Эми Клемонс МакКалл® (бул Оп-Эдде тандалган LUSV мисалын эске алуу менен) 14 түйүндөн (16,1 миль/саат; 25,9 км) согуш зонасында/сааттан алда канча ылдамыраак айдай алат) АКШнын Аскер-деңиз флоту деп үмүттөнөт. АКШнын деңиз жөө аскерлери корпусу үчүн курулган жеңил амфибия согуштук кемесинин (LAW) минималдуу ылдамдыгы дагы эле АКШнын Аскер-деңиз флотунун учак конуучуларынын сокку уруу топторуна жана капиталдык кемелерине туруштук бере алат.Сураныч, Seacor Marine® ошондой эле 38 түйүндөн жогору ылдамдыкка жете алган FSVдерди чыгараарын эске алыңыз, бул ылдамдык АКШнын Аскер-деңиз флотунун жээктеги согуштук кемесинин ылдамдыгына окшош (LCS болжол менен 44 түйүн же 51 миль; 81 км/саат) жана экспедициянын тез транспорттук кемелери (EFT паромдору 43 түйүн (же 49 миль/саат; 80 км/саат) ылдамдыкта сүзүшөт).
Биринчиден, окурмандар бул сюжеттеги сүрөттөргө, өзгөчө USV Ranger жана USV Nomad жанында сүзүп бараткан бош палубанын сүрөттөрүнө, ошондой эле төмөндөгү ак SM-6 төрт сегменттүү ISO контейнери бар сүрөткө көңүл бурушу керек. .
LUSV Rangerдин жогорудагы сүрөтү кеменин арт жагындагы ак контейнер менен кеменин ортосундагы кичинекей контейнердин аралашмасын көрсөтөт.Бул кичинекей контейнерлер SM-6 тестирлөө үчүн өрт башкаруу, генераторлор, командалык борборлор, радарлар жана тиешелүү колдоо жабдуулар менен жабдылган деп божомолдоого болот.Сүрөт талдоодо, LUSVтин арткы бөлүгү үч ак VLS контейнерин (3 x 4 MK41VLS бирдиги = 12 ырааттуу ракета) туташтыра алат деп болжолдоого болот, бул туура окшойт, анткени FSV туурасы 27 фут ( 8,2 метр), стандарттык ISO жүк контейнеринин туурасы 8 фут (2,4 метр) бар, ошондуктан ар бир ISO жүк контейнеринин туурасы 8 фут х 3 контейнер = 24 фут, анын болжол менен 3 фут стойканы орнотуу үчүн колдонсо болот. .
WarZone макаласында VLS бирдиги MK41 стандарты болуп, 1500+ километрди (932+ миль) учурууга жөндөмдүү Tomahawk субсоникалык канаттуу ракеталарын, суу астындагы кайыктарга каршы ракетаны (ASROC) кичинекей торпедолорду, абадан коргонууну, кемеге каршы/жер үстүндөгү, баллистикалык ракеталарды учурууга жөндөмдүү экенин көрсөтүп турат. стандарттык ракеталык ракета, абадан коргонуу жана анти-ракеталык модификацияланган деңиз таранчы ракетасы (ESSM) жана ушул бирдиктерге орнотула турган келечектеги ракеталар.
MK41 VLSтин бул конфигурациясы контейнери бар же контейнери жок АКШнын Аскер-деңиз флотуна жана АКШнын деңиз флотуна узак аралыкка так атуучу (LRPF) алыскы буталар жана деңиз күчтөрүнүн стратегиялык жана хирургиялык сокку уруулары үчүн пайдалуу болушун камсыздай алат.
LUSV Ranger дөңгөлөктөрүнүн артындагы мейкиндикти MK41 VLS атууну башкаруу жана электр энергиясын өндүрүү үчүн колдонулган кичинекей контейнерлер ээлейт деп ойлосок, USV Рейнджердин арткы бөлүгүнүн сүрөттөрү VLS контейнерлеринин дагы бир катарын кемеге 16 үчүн жайгаштырууга мүмкүндүк берет. -24 Марк 41 VLS батарейкалары ракеталарды учуруп жана учура турган горизонталдуу контейнерде.Бул ошол эле MK41 VLS бирдигин AEGIS согуштук кемелериндеги сыяктуу ISO транспорттук контейнер снаряддары жок палубага вертикалдуу жайгаштырууга болоорун эске албайт.
Mark 41 VLS бирдиги LUSV палубасына вертикалдуу жайгаштырылышы мүмкүн деп болжолдойт (мисалы, АКШнын Аскер-деңиз флотунун AEGIS согуштук кемесинин палубасы).Сыноо трейлеринде көрсөтүлгөндөй, АКШнын деңиз жөө аскерлери деңиз согуштук балтасын сыноодон өткөрдү (төмөндөгү сүрөттү караңыз).Бул вертикалдуу VLS бирдигинин конфигурациясы оордуктун борборуна, деңизге жарамдуулугуна, айдоочунун кабинасынын көрүү сызыгына жана LUSVнин навигациялык иштешине гана таасир этпестен, жашырууга, жашыруун жана кеменин контуруна да таасирин тийгизиши мүмкүн, бирок ал абдан жогорулайт. ээлеген аймакка байланыштуу VLS бирдиктеринин саны.Аянт кичинекей (балким, 64 VLS түтүгү АКШнын Аскер-деңиз флоту тарабынан Конгресстин Изилдөө кызматынын 2021-жылдын 2-августундагы билдирүүсүндө айтылган), ошондуктан алар гана ташылат.
Бирок, АКШнын Аскер-деңиз флоту ISO контейнеринен көтөрүлгөн горизонталдуу VLS макетін жактырат окшойт.
"Деңиз флоту LUSV коммерциялык кеменин дизайнына негизделген арзан баада, жогорку чыдамдуу жана кайра конфигурациялануучу кеме деп үмүттөнөт.Ал ар кандай модулдук жүктөрдү, айрыкча жер үстүндөгү согушка (ASuW) жана сокку уруучу жүктөрдү, кемеге каршы жана жер үстүндөгү чабуул ракеталарын көтөрүүгө жетиштүү кубаттуулукка ээ.Аскер-деңиз флоту 2021-жылдын июнь айында ар бир LUSVде 64 вертикалдык учуруу системасы (VLS) ракета учуруучу түтүктөргө ээ болорун күбөлөндүргөнү менен, кийинчерээк Аскер-деңиз флоту бул туура эмес билдирүү экенин жана туура сан 16дан 32ге чейин VLS бирдигин түзөрүн билдирди.
Белгилей кетсек, 32 VLS бирдиги мүмкүн, анткени АКШнын Аскер-деңиз флоту узундугу 200-300 фут болгон LUSVди талап кылат, ал эми 202 футтук FSV Эми Клемонс МакКаллдын жүк палубасынын узундугу 132 фут.АКШнын Аскер-деңиз флотунун LUSV 32ден ашык VLS ракета түтүктөрүн ISO жүк контейнерлеринде ташуу үчүн көбүрөөк ISO жүк контейнерлерин ташуу үчүн 202 футтан жогору курулса болот.Спекуляциялык талкуу үчүн, эгерде Рейнджердин арт жагында жана кайыкта кайталанса, 16-24 VLS бирдиги арт жагындагы ISO контейнеринин негизинде USV Рейнджердин фото анализинин болжолдуу узундугуна туура окшойт.Бул дагы эле VLS батарейкасынын кубаттуулугу, компьютерлер, электроника, техникалык тейлөө, маалымат шилтемеси жана буйрук жана башкаруу үчүн кошумча кыскараак модулдар үчүн кабинанын артында палубада орун калтырат.
АКШнын Аскер-деңиз флоту кайсы VLS транспорт конфигурациясын кабыл алууну чечкенине карабастан, стандарттык SM-6 ракетасынын сыноо атуусу АКШнын Аскер-деңиз флоту маанилүү муктаждыкты чечип жатканын далилдейт, башкача айтканда, бөлүштүрүлгөн деңиз операциялары үчүн VLS бирдиктерин алмаштыруу жана камсыз кылуу керек. өлүмгө таралган.AEGIS радары жана анын VLS блогунун китепканасы менен жабдылган эски аскердик кемелерди колдонуудан чыгаруу.
Марк Кансиан, стратегиялык жана эл аралык изилдөөлөр борборунун (CSIS) аскердик күч жана операциялар боюнча эксперти, LUSVти деңиз жаңылыктары үчүн "филиалдык журнал" катары колдонуу боюнча пикирин билдирди:
"LUSV" аффилирленген журнал " катары иштей алат жана деңиз стратегиялары тарабынан болжолдонгон кээ бир тополоңдук тактикаларды бере алат.Бул мүмкүн боло электе бир топ иштеп чыгуу жана эксперименттер жасалышы керек.Бирок, Аскер-деңиз флоту бул ишке жаңы гана киришти».
АКШнын Аскер-деңиз флотунун LUSV 40 футтук ISO контейнерлерин АКШ армиясынын узак аралыкка атуучу гиперсоникалык куралдарын (LRHW, ылдамдыгы 1,725 миль/2,775 километр, ылдамдыгы 5 Mach ашкан) армиянын M870A3 чиркегичинде транспорттук каражат катары ташый алат. орнотууну ишке киргизгич.
АКШ армиясынын сүрөтүнө ылайык, өзгөртүлгөн M870A3 чиркегичи эки LRHW менен орнотулушу мүмкүн жана 6×6 FMTV Батареяны иштетүү борбору (BOC) да орнотулушу мүмкүн.TEL LUSVден жээк сызыгынан кетпеши мүмкүн, анткени LUSV линиясын туташтыруу мүмкүн эмес, бирок деңизден жээкке ташуу керек болсо, M983A4 армиясынын тракторунун узундугу 34 фут (10,4 метр), узундугу 8,6 фут (2,6 метр) , жана M870A3 узундугу 45,5 фут.бут.Аскер-деңиз флотунун LCAC жана SSC аба кемелеринин жүк ташуучу палубасынын узундугу 67 фут, ошондуктан болжол менен 80 фут LRHW TEL трактору менен чиркегичтин айкалышы деңиз флотунун аба кемеси үчүн ылайыктуу эмес.(LHRW TEL трактору менен чиркегичтин айкалышы жээкке түз түшүрүү үчүн 200-400 фут жеңил амфибия кемесинин палубасына орнотулат).
LUSV берүү үчүн, теория боюнча, туурасы 8,6 фут жана узундугу 45,5 фут болгон үч M870 TEL LUSVдин арткы жагында жана кабинанын артындагы 12 LRHW жана FMTV BOC жана TEL кубаттуулук модулдары үчүн үч чиркегичтин ортосуна орнотулушу мүмкүн, же 6 Эки LRHWs TEL чиркегичтери терминалга түшүрүү үчүн үч Army M983A4 трактору менен жабдылган.
M870A3 жарым чиркегичинин төмөнкү спецификациялары M870A3 TEL жана LRHW менен бул LUSV абдан акылга сыярлык экенин көрсөтүп турат.Жарым трактордун негизги кыймылдаткычы АКШ армиясы же АКШнын деңиз жөө аскерлеринин брондолгон кабина трактору болушу мүмкүн.LUSV дагы эле 6 × 6 FMTV Батареяны иштетүү борбору (BOC) жана ага байланыштуу TEL электр энергиясын өндүрүү, өрттү көзөмөлдөө, маалымат байланышы жана байланыш жана коопсуздук жабдууларынын модулдары үчүн жетиштүү жүк мейкиндигин жана узундугун сактайт.
LUSVде АКШ армиясынын аскерлери жок бүт деңиздеги гиперүндүү ракеталык күчтөр үчүн, эгерде Деңиз Корпусу M870 TEL трейлерине CPS гиперүндүү ракеталарын орнотууну каржылоого даяр болсо, АКШнын деңиз жөө аскерлери АКШнын деңиз флотунун кадимки тез соккусун (CPS) колдоно алат. ) Гиперүн ылдамдыгы Ракета кемеси тракторду логистикалык унаа системасы менен алмаштырып, кургактыктан алыс аралыктагы так атуучу гипер үн күчүн түзөт.АКШнын Коргоо министрлигинин бюджеттик чектөөлөрүнөн улам жана АКШнын деңиз жөө аскерлеринин кургактагы чоң гиперсоникалык ракеталар боюнча көп тажрыйбасы жок экенин билип, деңиз жаңылыктарынын жазуучусу АКШ армиясынын узак аралыкка учуучу гиперсоникалык куралдарын ролго коюуну чечти. LUSV Hypersonic Deep Strike.типтүү мисал.
«Армиянын узак аралыкка учуучу гиперүндүү курал программасы жалпы планердик учакты Аскер-деңиз флотунун күчөткүч системасы менен айкалыштырат деп күтүлүүдө.Система 1,725 мильден ашык аралыкка ээ болуу үчүн иштелип чыккан жана "A2 / AD мүмкүнчүлүктөрүн жеңүү үчүн армияны стратегиялык чабуул куралынын прототиби менен камсыз кылат., Душмандын узак аралыкка атуучу күчүн басуу жана башка жогорку кайтаруу/убакыт сезгич буталар менен кармашуу."Армия 2022-финансы жылындагы долбоорлор үчүн RDT&E каржылоосуна 301 миллион доллар сурап жатат - 2021-финансы жылы үчүн өтүнмө 500 миллион долларды түзөт, ал эми 2021-финансы жылы үчүн каржылоо 2022-финансы жылы жана 2023-финансы жылында LRHW учуу сыноолорун өткөрүүнү пландаштырууда, 2023-финансы жылында эксперименталдык прототиптер жана 2024-финансы жылынын төртүнчү кварталында рекорддук планга өтүү.
Зумвалт классындагы үч гана эсминецти (155 мм мунараларды алмаштыруучу) жана АКШнын деңиз флотунун кадимки тез сокку уруучу гиперүндүү ракеталарынан модификацияланган чектелген сандагы АКШнын өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктарын ташуудан тышкары, АКШ армиясынын LRHW ташуу үчүн LUSV бир кыйла ийкемдүү вариант болот.
Жогорку артыкчылыктуу, маанилүү жана кымбат улуттук коопсуздуктун стратегиялык активи катары, АКШ армиясынын LRHW TEL менен жабдылган LHSV аны кесиптештеринин, согуштук кемелердин, суу астындагы кайыктардын жана атайын күчтөрдүн чабуулдарынан жакшыраак коргошу керек, анткени алар потенциалдуу биргелешкен күч катары кызмат кылат. АКШ армиясынын океандагы круизи/АКШ деңиз флотунун "Күч шоу".Ошого карабастан, ачык деңизде 12 LRHW маневринин болушу агрессиянын ар кандай формасына каршы күчтүү тоскоол болуп саналат, анткени LUSVтин болушу согуштук кемелерге салыштырмалуу оңой эмес.Биргелешкен күчтөр бөлүштүрүлгөн деңиз операциялары жана биргелешкен күчтөр дүйнө жүзү боюнча бөлүштүрүлгөн өлүм маневрлери LRHW менен жабдылган LUSVтерди АКШнын Аскер-деңиз флотунун капиталдык кемелери менен салыштырылган ылдамдыкта колдоно алышат.Эң негизгиси, TEL АКШда жайгаштыруунун ордуна согуштук аймакта ачык деңизден чабуулдарды баштоо үчүн 24/7 күтүү режиминде болот, анткени бул аскердик жүк ташуучу учактар же деңиз аркылуу кургактыктан гипер үндүү ракеталарды учуруу үчүн убакыт жана күч-аракетти талап кылат. Кошмо Штаттарга транспорт..LUSV ар кандай коркунучтун жанында гиперүн (жана, балким, Томагавк) канаттуу ракеталарын жайгаштыруунун тактикалык ийкемдүүлүгүн бир топ жакшыртат.Кошумчалай кетсек, ал ошондой эле күтүлбөгөн деңиз мобилдүүлүгү менен маневрлөөчү каражаттардын туруктуулугун жакшыртат, туруктуу учуу тилкелеринен көз карандысыз жана туруктуу жер үстүндөгү учуруу аянтчалары башка өлкөлөрдүн алыскы аралыкка учуучу тактикалык баллистикалык ракеталары менен бутага алынышы мүмкүн.Мындан тышкары, АКШнын Аскер-деңиз флоту АКШнын армиясы M870 LRHW TEL деңиз флотунун ISO транспорттук контейнери менен бирге колдоно алат жана стандарттуу жана ESSM ракеталарын жана жер үстүндөгү жана кемеге каршы коргонууну колдонуу менен абадан коргонуу үчүн узак аралыкка чабуулчу жана коргонуу ракеталарын камсыздай алат. деңиз Tomahawk ракеталары маанилүү мыкты көндүмдөрдү коргоо үчүн.Sonic TEL ракетасы.Жада калса LRHW TEL жана ISO жүк ташуучу контейнерлери да эффективдүү бөгөт коюучу каражат катары колдонулушу мүмкүн, бул оппоненттерге LUSV стратегиялык жактан гиперсоникалык ракеталар менен жабдылган же жок экенин жана алардын так санын болжолдоого мүмкүндүк берет.
Аба экипажынын жана жабдуулардын коопсуздук маселелери каралышы керек, мисалы, АКШ армиясынын TEL аскерлерин куткаруучу жилеттер жана салдар менен камсыз кылуу, ошондой эле LRHW ракетасынын кыймылдаткычы катастрофалык бузулган учурда суу жана көбүктүү саптамалар жана өрт өчүрүүчү унаалар менен камсыз кылуу.Бактыга жараша, эгерде АКШнын Коргоо министрлиги LUSVге гиперүндүү ракеталарды орнотууну чечсе, дизайн спецификацияларында АКШ армиясынын жоокерлери, деңиз флотунун моряктары жана деңиз жөө аскерлери бир нече жума бою деңизде круиз кыла ала тургандай орундар болушу керек.
Naval Newsтин авторунун комментарийлери LUSVтин ролун жана курал-жарак варианттарын кийинки комментарийлерде талкуулайт - Edition 2-4.
Посттун убактысы: 28-окт.2021